Минпромторг планирует разработать до конца года "концепцию внедрения в массовое потребление" алкозамков, которые блокируют зажигание автомобиля при выявлении алкоголя в выдохе водителя. Оценить идею корреспондент газеты "Молот" попросил представителя автоинспекции, водителя со стажем и депутата.

Алкотестер для профилактики?

Сегодня такие устройства используются во многих странах для контроля граждан, попадавшихся ранее на пьяном вождении. В 2010 году в рамках пилотного проекта алкозамки устанавливали на школьные автобусы в Татарстане и Ивановской области, но эксперимент не получил дальнейшего развития. В 2013 году "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" предлагала обязать лихачей, уличенных в пьяном вождении, ставить приборы за свой счет – законопроект отклонили.

Дело вроде бы полезное, но есть нюансы. Что произойдет, если водитель трезв, а пассажиры нет? Где гарантия, что в этом случае не сработает система блокировки? Что покажет тест, если водитель надушится одеколоном? Там ведь тоже есть спирт.

Влияние устройств на безопасность транспортных средств еще не проверено. Это все в перспективе.

По мнению депутата Ростовской-на-Дону городской Думы Анатолия Котлярова, поголовная установка алкозамков – явный перегиб.

"Если эти устройства ставить на все автомобили, это приведет к их удорожанию, но зачем эта опция непьющим водителям? – считает он. – Если есть такая проблема, что некоторые люди садятся за руль в пьяном виде, то надо ли обязывать ставить алкозамки всех? Другой момент: что делать таксистам? Например, ему нужно отвезти пьяного пассажира или компанию, а у него установлен алкозамок – и что же, теперь ему пьяных не возить? Потому что воздух в машине будет такой, что она не заведется. Получается, нам предлагают установить прибор для профилактики: а вдруг водитель когда-то выпьет? Так что я считаю, что массовая установка алкозамков – это нарушение наших прав. Вот система спасения, которую надо установить, – это оправданно".